Vilanova i la Geltrú crecerá hasta los 85.000 habitantes en 20 años: ¿quién decide el futuro de la ciudad?

  • El Ayuntamiento aprueba el Avance del nuevo Plan de Ordenación Urbanística Municipal (POUM)
  • El crecimiento demográfico previsto para las dos próximas décadas plantea interrogantes sobre sanidad, empleo y vivienda en la ciudad
Passeig del Carme, Vilanova i la Geltrú.

Vilanova i la Geltrú se prepara para crecer hasta los 85.000 habitantes en los próximos veinte años, según recoge el nuevo Plan de Ordenación Urbanística Municipal (POUM) impulsado por el Ayuntamiento. Un crecimiento demográfico de esta magnitud despierta numerosas preguntas y acalorados debates. ¿Contará la ciudad con un nuevo hospital a tiempo? ¿Se generará suficiente actividad económica para crear empleo y evitar que Vilanova se convierta en una ciudad dormitorio? ¿Habrá vivienda a precios asequibles? ¿Se está decidiendo el futuro de Vilanova y sus habitantes en despachos de Barcelona?

El POUM echará a andar el próximo lunes, 10 de febrero, cuando un avance de este plan sea aprobado por el Pleno municipal del Ayuntamiento. Se trata de un extenso documento que establece las bases para el crecimiento urbanístico y demográfico de Vilanova i la Geltrú para las próximas dos décadas.

El avance del POUM tendrá un período de exposición pública de 60 días y se llevarán a cabo actividades para explicar el documento a la ciudadanía.

Un solar en la calle Unió, donde existió la fábrica Glass, acogerá un nuevo bloque de pisos.

De 70.000 a 85.000 habitantes

En la actualidad, Vilanova i la Geltrú tiene aproximadamente 70.000 habitantes censados. Los estudios demográficos en los que se apoya el POUM prevén un aumento de 15.000 habitantes en los próximos 20 años.  

Ese aumento de población hasta alcanzar los 85.000 habitantes será impulsado principalmente por las oleadas migratorias que llegarán a Vilanova i la Geltrú desde el área metropolitana de Barcelona en los próximos años, una tendencia ya iniciada y en aceleración.

La ciudad, por tanto, tendrá que prepararse para acoger a más habitantes, incrementar los servicios, prever suficiente suelo para vivienda, planificar infraestructuras, etc. 

Vista aérea de Vilanova i la Geltrú.

Trenes y Hospital

El Avance del POUM contempla “la mejora de la red viaria y ferroviaria, la potenciación del puerto y la creación de un hospital comarcal, entre otras infraestructuras y servicios necesarios para el crecimiento de la ciudad”, según explica el Ayuntamiento. Ver también:

Actividad económica

Otra prioridad del POUM será reservar suelo para nuevas actividades económicas “para evitar que Vilanova i la Geltrú se convierta en una ciudad dormitorio. Se desea un equilibrio entre actividad económica y residencial”, según indica el Ayuntamiento.

Según recuerda el alcalde de Vilanova i la Geltrú, Juan Luis Ruiz (PSC), “el plan urbanístico actual de la ciudad fue aprobado en 2001 y está totalmente obsoleto. Vilanova i la Geltrú crecerá, pero tenemos que hacerlo bien y acompañando el crecimiento de puestos de trabajo. Tenemos que continuar siendo una ciudad muy diversificada”. 

En una entrevista concedida a Vilanova.blog, el alcalde de la ciudad indicaba: “Es cierto que el sector servicios es el motor de la economía, supone el 80% de la economía local, aunque la industria sigue teniendo un peso y nosotros queremos atraer nuevas empresas industriales y del sector tecnológico. El gobierno de la Generalitat está dispuesto a ayudarnos en la apuesta por la reindustrialización de Vilanova i la Geltrú y podremos ofertar entre 10 y 20 hectáreas de suelo para actividad industrial”. Ver la entrevista completa a Juan Luis Ruiz.

Construcción de pisos en el barrio del Llimonet, en la zona norte de Vilanova i la Geltrú.

Necesidad de más vivienda

Pasar de 70.000 a 85.000 habitantes “haría necesaria la construcción de 6.500 a 7.000 viviendas nuevas”, según explican fuentes municipales.

En este sentido, “se explorarán nuevas modalidades de acceso a la vivienda, como cooperativas y alquiler social. Se ha detectado una importante dificultad de acceso a la vivienda, especialmente para colectivos vulnerables, por lo que se proponen medidas para abaratar costes, prevenir la especulación y regular el mercado”.

Al mismo tiempo, el POUM intentará encontrar una solución definitiva para las llamadas “urbanizaciones periurbanas”, en algunas de las cuales residen, de manera permanente, centenares de habitantes. Son áreas alejadas del centro urbano que han tenido un crecimiento desordenado, donde se mezclan usos del suelo y no disponen de infraestructuras adecuadas. “El Avance del POUM incorpora una estrategia para revitalizar y consolidar estas urbanizaciones, teniendo en cuenta sus vulnerabilidades y la necesidad de recuperar el territorio”, indica el Ayuntamiento.

Nuevos bloques de pisos en Pirelli-Mar.

Presiones desde Barcelona

La continua llegada de miles de nuevos habitantes a Vilanova i la Geltrú desde el área metropolitana de Barcelona en los próximos años suscita intensos debates en la ciudad.

Según apunta la exalcaldesa de la ciudad y en la actualidad jefa de la oposición municipal, Olga Arnau (ERC), “Vilanova i la Geltrú también tiene mucho que decir sobre cómo y hacia dónde debe crecer, y sobre todo, con qué servicios. En cambio, desde el área metropolitana de Barcelona nos están diciendo que como ciudad de la «segunda corona» nuestra función es absorber población de la metrópolis”. 

Olga Arnau añade: “Hay que prever cómo crecerá la ciudad para prepararla antes de que crezca”. Algo que no siempre se ha hecho así, advierte. “Se ha visto con el Centro de Asistencia Primaria de Baix-a-Mar: se diseñó para 9.000 personas, cuando se puso en marcha ya atendía a 11.000 y dos años después, a 19.000. Y dentro de pocos años, cuando se terminen esos grandes edificios que están construyendo en Pirelli-Mar, ¿tendrá que dar servicio a más de 20.000 habitantes? No está preparado para ello”, afirma. Ver la entrevista completa a Olga Arnau.

Terrenos de la futura zona de crecimiento urbanístico Eixample Nord.

¿Hacia dónde crecerá la ciudad?

Gran parte del desarrollo urbano previsto para los próximos años se concentrará en el Eixample Nord, una amplia área delimitada por la ronda Ibérica y la variante de la carretera C-31. Uno de los principales impulsores de este proyecto será el Institut Català del Sòl (Incasòl), entidad de la Generalitat, en virtud de un acuerdo firmado con el Ayuntamiento de Vilanova i la Geltrú.

Dicho acuerdo fue aprobado por el Pleno del Ayuntamiento del pasado 20 de enero. Solo un grupo político votó en contra: la CUP.

“Se nos vende la urbanización del Eixample Nord como la solución de todos los problemas de la ciudad: prevén nuevas viviendas de protección oficial, suelo para actividades económicas en una ciudad en la que la industria está desapareciendo a ritmo vertiginoso y la ubicación del futuro hospital”, dice la CUP. 

Sin embargo, afirma la formación anticapitalista, “este convenio, lejos de responder a las necesidades reales de la ciudad, perpetúa un modelo de crecimiento obsoleto y especulativo. Se habla de resolver el problema de la vivienda, pero ni siquiera se tiene claro cuántos pisos vacíos existen actualmente, cuántas promociones están secuestradas por fondos de inversión o cuántas viviendas podrían destinarse al alquiler social. Es mucho más fácil seguir construyendo y tapar las vergüenzas de una planificación deficiente que durante décadas no ha reservado suelo para vivienda protegida”.

La CUP denuncia además que “la soberanía urbanística de Vilanova i la Geltrú está totalmente secuestrada por Incasòl y la Generalitat. El desarrollo de la ciudad no responde a un proyecto pensado para las vilanovinas, sino a intereses externos que imponen un modelo de crecimiento determinado”.

La ronda Ibérica de Vilanova i la Geltrú. Al fondo pueden observarse grúas de la construcción en una zona de Les Roquetes (término municipal de Sant Pere de Ribes) donde se están contruyendo medio millar de nuevas viviendas.

Según prevé el nuevo Plan Territorial de la Generalitat de Catalunya, los crecimientos futuros de la comarca del Garraf se deberán concentrar en la conurbación formada por Vilanova i la Geltrú y Les Roquetes. Ver también:

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