La restitución de la ronda Ibérica pone fin al legado más polémico del anterior gobierno municipal

  • Comienzan las obras para devolver el doble carril por sentido a la ronda Ibérica, en el tramo comprendido entre la ronda d’Europa y la carretera de l’Arboç
  • Los trabajos tienen un coste de 200.000 euros, aunque hace tres años ya se llevó a cabo un repintado que costó otros 34.000 euros
Vehículos avanzando a marcha lenta en un tramo de la ronda Ibérica donde solo hay un carril de circulación por sentido.

El Ayuntamiento de Vilanova i la Geltrú ha iniciado las obras para devolver el doble carril por sentido a la ronda Ibérica, en el tramo comprendido entre la ronda d’Europa y la carretera de l’Arboç. Esta actuación, con un coste de 200.000 euros, supone el desmantelamiento de uno de los cambios más controvertidos que dejó el anterior gobierno municipal (ERC-CUP-Junts): la reducción de un carril por sentido aprobada en mayo de 2020.

Hace cinco años, el anterior equipo de gobierno modificó radicalmente la ronda Ibérica y destinó parte de los carriles suprimidos al estacionamiento de vehículos y a la creación de carriles bici. En ese momento, el concejal de Movilidad, Antoni Palacios (Junts per Catalunya), defendió la medida como “provisional, excepcional y reversible”, y aseguró que se podría revertir “de forma muy rápida y sin mucho gasto” si así se requería.

La transformación de la ronda Ibérica generó críticas desde distintos sectores, especialmente por las retenciones detectadas en horas punta y el aumento de tráfico en vías alternativas como Exposició, Tomàs Ventosa, Antoni Vidal o la C-31. Las dificultades que tenían las ambulancias para ir o salir del hospital Sant Antoni Abat también generaron controversia. Un informe de la Policía Local del año 2022 advertía entonces que la ronda “debe volver a su estado original de dos carriles”, precisamente por ese impacto en la movilidad.

En junio de 2022, el gobierno municipal —formado entonces por ERC, Junts y concejales no adscritos— ya planteó dar marcha atrás en algunos tramos. En septiembre de ese mismo año se aprobó el “Proyecto de actuaciones de señalización en la ronda Ibérica de Vilanova i la Geltrú”, con un presupuesto de 34.757 euros. A raíz de ese cambio, el grupo municipal del PSC presentó una denuncia ante la Fiscalía Anticorrupción por una posible malversación de fondos, al considerar que se estaban revirtiendo obras recientes con fines electorales.

Inicio de los trabajos en la ronda Ibérica. Foto: Ajuntament de Vilanova i la Geltrú.

Los trabajos durarán cuatro semanas y costarán 200.000 euros

La restitución de los dos carriles fue una de las promesas electorales del PSC en las elecciones municipales de mayo de 2023. Dos años después, el gobierno municipal encabezado por el alcalde Juan Luis Ruiz (PSC) ha iniciado finalmente las obras.

Según el Ayuntamiento, los trabajos se realizarán sin interrumpir la circulación y tendrán una duración estimada de tres a cuatro semanas. El coste de los trabajos es de 200.000 euros.


Juan Luis Ruiz: «Lo más complicado ha sido encontrar la financiación para las obras, que debe ser externa, porque el Ayuntamiento está en un plan de saneamiento de las finanzas»


Las tareas previstas incluyen el fresado del asfalto para eliminar la señalización actual, la retirada de elementos separadores —como pilones y delimitadores del carril bici—, y la instalación de nueva señalización horizontal y vertical.

Cómo quedará la ronda

Una vez finalicen los trabajos, la ronda Ibérica presentará esta configuración:

  • Entre la rotonda de la BV-2115 y la plaza de la Moixiganga: dos carriles de circulación por sentido.
  • Entre la plaza de la Moixiganga y la rambla de Sant Jordi: también dos carriles por sentido. En este tramo, la acera se convertirá en un espacio compartido entre peatones y ciclistas, con prioridad para los peatones.
  • Entre la rambla de Sant Jordi y la ronda de Europa: se recuperan los dos carriles por sentido, salvo en el acceso de entrada a la ronda, que conservará solo un carril.

Las obras han comenzado por el tramo comprendido entre la rotonda de los juzgados y la de la carretera de l’Arboç (BV-2115).

Además, el Ayuntamiento ha anunciado que se reforzará la seguridad de los peatones con señalización luminosa en los cruces y que se repintará la señalización horizontal. También se mejorarán los cruces del carril bici en la plaza de la Moixiganga y calle Masia d’en Frederic.

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