■ Se prevé que el proyecto técnico estará listo a finales de 2025
La reforma de un tramo de tres kilómetros de la peligrosa carretera del pantano en el término municipal de Vilanova i la Geltrú (desde la Ronda Ibérica hasta el enlace de la autopista C-32, pasando por el camping Vilanova Park) costará aproximadamente siete millones de euros. Sin embargo, aún no hay presupuesto ni fecha para el inicio de las obras.
Esta carretera es una de las más peligrosas de la red viaria de Vilanova i la Geltrú. Cada año se producen seis accidentes de tráfico en esos tres kilómetros.
- La carretera del Pantano: punto negro de la red viaria de Vilanova i la Geltrú
- Congelado el proyecto del nuevo carril bici al Vilanova Park
En 2021, una vecina de Vilanova i la Geltrú, Griselda Gatell, inició una campaña de recogida de firmas a través de Change.org donde se reclama la reforma de esta carretera, usada diariamente por miles de vehículos. Hasta ahora se han recogido 3.160 firmas.
La campaña fue sumando apoyos, entre ellos asociaciones de vecinos, empresas instaladas en la zona norte de Vilanova i la Geltrú, entidades, etc.
Así, se constituyó una plataforma ciudadana y, tras múltiples reuniones con el Ayuntamiento de Vilanova i la Geltrú y la Generalitat de Catalunya, en junio de 2024 ha llegado una buena noticia.
Y es que el departamento de Territorio de la Generalitat (responsable de las carreteras) ha confirmado que este mismo año se encargará la redacción de un proyecto técnico, por un coste de 335.000 euros.
¿En qué consistirá la reforma de la carretera?
Se prevé que el proyecto técnico estará listo a finales de 2025. Dicho proyecto establecerá por ejemplo:
- Qué medidas de seguridad deberá incorporar la carretera
- Nuevas rotondas
- Cómo serán las intersecciones con el camino de la Plana y el camping Vilanova Park
- Construcción de un carril segregado para peatones y bicicletas
- Soterramiento de las líneas eléctricas, etc.
¿Cuánto costará arreglar la carretera del pantano y quién lo pagará?
Una primera estimación de la Generalitat prevé que las obras podrían tener un coste aproximado de siete millones de euros.
Ese dinero tendría que salir de los presupuestos de la Generalitat de Cataluña (¿quizá los del año 2026?) y una parte también de la Diputación de Barcelona, ya que ambas administraciones son titulares de esta vía.
Griselda Gatell: «La plataforma ciudadana se mantendrá activa para asegurar que el proyecto no se detiene»
«Mientras el proyecto técnico se va redactando, en paralelo nosotros seguiremos haciendo presión, hablando con los partidos políticos presentes en el Parlament de Catalunya, para que aprueben la partida presupuestaria necesaria para iniciar las obras», dice Griselda Gatell.
En otras palabras, «la plataforma ciudadana se mantendrá activa para asegurar que el proyecto no se detiene», añade.
Juan Luis Ruiz: «La carretera del pantano no está adaptada al volumen de tráfico que asume»
Por su parte, el alcalde de Vilanova i la Geltrú, Juan Luis Ruiz, considera «una buena noticia que finalmente se hayan escuchado las peticiones de mejorar este vial, con la redacción de un proyecto que debe responder a la necesidad de adecuar la conexión oeste de la ciudad que da servicio a varios barrios, empresas y servicios”.
El alcalde también valora positivamente que se tenga en cuenta “la reivindicación de incluir una conexión de peatones y bicicletas segura, ya que actualmente la carretera no está adaptada al volumen de tráfico que asume”.
En cualquier caso, de momento no hay un calendario de inicio de obras, pues dependerá de la aprobación de los presupuestos de la Generalitat.