Grup Plana refuerza la flota de buses exprés de la línea Vilanova-Barcelona

Los nuevos autocares, que cuestan 250.000 € cada uno, disponen de 63 plazas para pasajeros sentados y 28 de pie

La empresa de autocares Grup Plana ha adquirido cuatro nuevos autocares, a un precio de 250.000 euros cada uno, que han pasado a reforzar las dos líneas de bus exprés que conectan Vilanova i la Geltrú con Barcelona. Ambas líneas transportaron casi dos millones de pasajeros en 2023, casi un 5% más que el año pasado. Cabe recordar que en los últimos meses las quejas de los usuarios habían ido a más debido a las aglomeraciones en hora punta, que muchas veces obligan a viajar de pie.

Según ha informado la empresa transportista, cada autocar dispone de 63 plazas para pasajeros sentados y 28 de pie.

«Se trata de un 15% más de capacidad que los buses que están dando servicio en este corredor», indica Grup Plana. Los nuevos vehículos ya están prestando servicio entre Vilanova y Barcelona.

Los nuevos autocares también cuentan con una plataforma elevadora para facilitar el acceso a personas con movilidad reducida.

La consejera de Territorio, Ester Capella, saluda al presidente del Grup Plana, Josep Albert Vallcorba, durante el acto de presentación de los nuevos autocares que harán el recorrido entre Vilanova i la Geltrú y Barcelona. Foto: Grup Plana.

Refuerzo de las líneas e15.1 y e15.2

Estos cuatro autocares «reforzarán principalmente las líneas exprés e15.1 y e15.2, que unen Vilanova i la Geltrú con Barcelona», según ha informado el departamento de Territorio de la Generalitat de Catalunya. «De forma puntual también darán servicio a las líneas e14 y e16, que son las que unen, respectivamente, Sant Pere de Ribes y Sitges con Barcelona», añaden las mismas fuentes.

Josep Albert Vallcorba, presidente de Grup Plana, ha destacado que los autobuses cuentan con la máxima eficiencia medioambiental y con tecnología puntera en clave de seguridad. “Disponen de un sistema automático para no salir del carril; si tienes un obstáculo se paran; tienen protección antivuelco. Son lo último que hay en tecnología para dar máxima seguridad”, explica.

Presentación de los nuevos autocares en Vilanova i la Geltrú. Foto: Govern.cat

Casi dos millones de pasajeros en 2023

Según explica la Generalitat, las dos líneas de bus exprés que unen Vilanova y Barcelona transportaron el año pasado 1,99 millones pasajeros, un 5% más que en 2022.

El número de pasajeros ha aumentado especialmente en la línea e15.2, la que conecta Vilanova y Barcelona por la Diagonal.

«La línea e15.2 ha duplicado la cantidad de pasajeros durante días laborables, llegando a los 1.000 usuarios diarios, gracias a la ampliación de expediciones que se inició en noviembre 2022″, indica la empresa Plana.

La consejera de Territorio, Ester Capella, afirma que estos nuevos autobuses supondrán “una mejora en la calidad del recorrido, en el aumento de la capacidad de viajeros, en la comodidad y en la accesibilidad para personas con movilidad reducida”.

Una imagen tomada a principios de marzo en un bus exprés que hacía el trayecto de Barcelona a Vilanova i la Geltrú.

Las quejas de los usuarios habían aumentado

En los últimos meses, las quejas de los usuarios del bus exprés Vilanova-Barcelona habían ido a más debido a las aglomeraciones en hora punta, que muchas veces obligan a viajar de pie.

De hecho, para evitar las incomodidades y el riesgo que supone ir de pie (ante la posibilidad de frenazos bruscos, accidentes, etc.) cada vez más pasajeros de la línea de bus Vilanova-Barcelona optaban por modificar sus horarios y desplazamientos.

Por ejemplo, hay usuarios que prefieren levantarse más pronto por la mañana para llegar a tiempo a alguna parada donde el bus todavía no va tan lleno, aunque haya otra parada más cerca de su domicilio.

Cabe recordar que buena parte del trayecto en autocar entre Vilanova i la Geltrú y Barcelona es por autopista y autovía.

La línea exprés.cat que enlaza la comarca del Garraf con Barcelona fue creada en 2015 por el departamento de Territorio de la Generalitat de Catalunya. Se trata de un servicio de transporte público (sujeto a una serie de regulaciones) que está operado por una empresa concesionaria.


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